3T RaceMax² Italia, la gravel aerodinamica made in Italy che cambia gli standard del settore

Fra i settori più ingiustamente dimenticati del Made in Italy, viene spesso da pensare alle due ruote, e in particolare alle biciclette. E quando in gioco c’è uno sport di nicchia, ma sempre più diffuso come il gravel (ciclismo su sterrato) le aziende italiane non si tirano indietro. La “nuova arrivata” della gamma 3T si iscrive pienamente in questa linea.

La 3T RaceMax² Italia nasce da un’evoluzione completa rispetto al modello precedente: non si tratta di un semplice aggiornamento, ma di una ridefinizione totale del telaio e delle sue caratteristiche strutturali e aerodinamiche. Secondo il costruttore, nessun centimetro del nuovo telaio è identico al modello passato. La bici viene interamente prodotta in Italia, nello stabilimento di Presezzo (BG), utilizzando la propria tecnologia brevettata Jazz Carbon, che combina carbonio “a filamento” con resina tramite processi controllati. Questa scelta consente a 3T di gestire internamente qualità, ripetibilità e personalizzazione del telaio, confermando l’impegno delle aziende italiane delle due ruote per il gravel aerodinamico. Il brand 3T, storico marchio italiano fondato nel 1961, ha progressivamente trasformato la propria identità verso prodotti in fibra di carbonio e componentistica aerodinamica, e la RaceMax² Italia è l’ultimo capitolo di questa evoluzione nel mondo del gravel.

Un prodotto di alta fascia

Al centro della progettazione di 3T RaceMax² Italia troviamo la filosofia Realfast Geometry, pensata per coniugare comfort e prestazioni su percorsi gravel veloci. Rispetto al modello precedente, la nuova geometria prevede un angolo di sterzo più verticale (steeper head angle). Il telaio stesso pesa circa 990 g nella versione non verniciata (taglia M, senza accessori), mentre con vano portaoggetti integrato arriva a 1.050 g. Il massimo delle prestazioni, con il minimo del peso.

Uno degli obiettivi principali della 3T RaceMax² Italia è mantenere prestazioni aerodinamiche anche con pneumatici più larghi. Le simulazioni indicano un guadagno di 1,5 % di velocità rispetto al modello precedente, nonostante l’aumento della superficie frontale.  Queste soluzioni contribuiscono a creare un sistema integrato in cui aerodinamica, praticità e design convivono senza compromessi, proponendo la RaceMax² Italia come un gravel aerodinamico all’avanguardia.

La 3T RaceMax² Italia è disponibile in quattro taglie  con geometrie dettagliate (stack, reach, angolo sterzo, drop, lunghezza tubo orizzontale) divulgate direttamente da 3T. I colori proposti sono quattro: Brezza e Ambra (finishes metallizzati lucidi), Rame e Smeraldo (toni iridescenti). Sono inoltre utilizzate vernici Lechler applicate a mano in Italia.

Con Racemax rinasce il gravel Made in Italy

In un clima sempre più fortemente concorrenziale, la RaceMax² Italia si propone nella fascia alta del mercato gravel, rivolgendosi a chi cerca prestazioni aerodinamiche, leggerezza, integrazione e il prestigio del made in Italy. Le versioni complete con trasmissioni Shimano o SRAM la collocano tra le proposte premium del settore. Inoltre, 3T ha indicato che la bici è già distribuita attraverso rivenditori selezionati in Italia e all’estero, oltre che in vendita diretta tramite il proprio shop online. Con la 3T RaceMax² Italia, il marchio italiano lancia un gravel aerodinamico che cerca un nuovo equilibrio tra prestazioni da corsa e capacità fuoristradistiche. Grazie al suo design rinnovato, alla geometria Realfast e all’adozione di soluzioni integrate come l’immagazzinamento interno e la luce posteriore a 25 lumen, la bici mira a imporre nuovi standard nel segmento. La parola chiave 3T RaceMax² Italia deve emergere non solo come nome di prodotto, ma come emblema di scelta tecnologica consapevole — un gravel d’élite che esprime la forza del made in Italy, con componentistica selezionata di qualità, eccezionali prestazioni aerodinamiche e grande attenzione ai dettagli costruttivi.